Chalecos salvavidas y banzos

Cinture di salvataggio e bazinghi
Cinturones salvavidas y bazingos Cuando las condiciones meteorológicas no son las mejores; cuando las olas empiezan a levantarse amenazadoramente y hacen bailar al barco y a la tripulación; cuando se navega de noche; cuando se quiere estar psicológicamente más tranquilo. Aquí están todos los casos en los que se deben usar los cinturones de seguridad del barco, que, según la legislación, deben estar siempre presentes a bordo. Por ello, en esta sección de nuestra tienda online dedicada a la venta de accesorios para la navegación hemos decidido recortar toda una sección dedicada a los...

Cinturones salvavidas y bazingos Cuando las condiciones meteorológicas no son las mejores; cuando las olas empiezan a levantarse amenazadoramente y hacen bailar al barco y a la tripulación; cuando se navega de noche; cuando se quiere estar psicológicamente más tranquilo. Aquí están todos los casos en los que se deben usar los cinturones de seguridad del barco, que, según la legislación, deben estar siempre presentes a bordo. Por ello, en esta sección de nuestra tienda online dedicada a la venta de accesorios para la navegación hemos decidido recortar toda una sección dedicada a los cinturones salvavidas y los bazingos, para poner a disposición de nuestros clientes todos esos importantes dispositivos que, a bordo, pueden marcar a veces la diferencia en la seguridad. Así pues, en esta sección podrá encontrar chalecos salvavidas para barcos de vela y cinturones de seguridad profesionales, de diferentes tipos y tamaños. Hablamos de dispositivos de seguridad para toda la familia y, por tanto, tanto para adultos como para niños, así como para animales. Así es: en nuestro comercio electrónico HiNelson también puedes encontrar un cinturón de vida para perros y gatos, para que puedas viajar en paz incluso con nuestros amigos de cuatro patas. En cualquier caso, nuestro equipo ha seleccionado dispositivos de alta calidad, construidos con los mejores materiales. De hecho, cuando se trata de la seguridad, no hay que subestimar ni tomar nada a la ligera, y mucho menos cuando se trata del mundo náutico. Barco con cinturones de seguridad: por qué llevarlos Hoy en día parece realmente increíble sólo de pensarlo, pero hasta 1988 los cinturones de seguridad ni siquiera eran obligatorios para los coches: sólo desde la ley 111 de ese año, de hecho, los automovilistas italianos están obligados por ley a abrocharse ese dispositivo crucial. Todo el mundo sabe, después de todo, lo que tardaron los italianos en aceptar realmente el uso del cinturón de seguridad al conducir. En el mar, las normas son ciertamente diferentes -como veremos más adelante-, pero en los últimos años se aprecia un cierto aumento del número de marineros equipados con cualquier dispositivo de seguridad necesario, como cinturones salvavidas, arneses, cordones umbilicales elásticos, etc. Junto a los clásicos chalecos salvavidas, en definitiva, nunca deben faltar los imprescindibles cinturones salvavidas para embarcaciones, que -en extrema síntesis- nos permiten engancharnos al barco para evitar caídas accidentales por la borda. Existen conceptualmente dos dispositivos que proporcionan esta protección y que deben utilizarse conjuntamente: por un lado están precisamente los cinturones de seguridad (o arneses de rescate) y por otro los cordones umbilicales elásticos. Pero, ¿cómo deben utilizarse estas importantes herramientas? ¿Cuál es su uso correcto, para evitar que se tiren al agua con mal tiempo? El arnés de seguridad para embarcaciones debe estar fabricado con materiales resistentes que, una vez puesto durante la navegación, debe permitir al mismo tiempo comodidad, libertad de movimientos y seguridad. En la mayoría de los casos hablamos de cinturones salvavidas ajustables, con hebillas metálicas especiales que permiten alargar o acortar los tirantes y el cinturón que rodea el cuerpo a la altura de la cintura. Cabe destacar que el cinturón de seguridad debe ser personal, por lo que cada pasajero debe conocer las características y la posición a bordo de su dispositivo de seguridad, ajustado para ser llevado y utilizado rápidamente. El punto central de todo arnés de seguridad para embarcaciones son, por supuesto, las anillas de acero inoxidable, a las que se sujetan las correas de seguridad o los cordones umbilicales elásticos con mosquetones. Especialmente en caso de mar gruesa, recomendamos el uso de correas de seguridad dobles, que permiten moverse con seguridad en la embarcación sin tener que desprenderse por completo: uno de los dos mosquetones permanecerá siempre firmemente sujeto a la embarcación.

Chalecos salvavidas que integran cinturones de seguridad

En los últimos años también han llegado al mercado productos interesantes que combinan dos dispositivos de seguridad personal diferentes: hablamos de los chalecos salvavidas con los cinturones de seguridad. Hasta hace unos años, era necesario llevar tanto un arnés de seguridad como un chaleco salvavidas para garantizar una situación de protección total. Desde luego, esto no fomentaba el uso de estos dispositivos de protección personal, ni facilitaba el movimiento a bordo, y mucho menos en caso de emergencia. Por ello, algunos fabricantes han decidido integrar dos instrumentos diferentes, para dar más comodidad a los navegantes y hacer más rápida la preparación en caso de emergencia. En pocas palabras, se trata de chalecos hinchables o autoinflables equipados con un cinturón de seguridad especial con una anilla, para permitir una fijación rápida y práctica a los cinturones de seguridad.

La elección del cordón umbilical

En nuestro comercio electrónico puede encontrar una amplia selección de cordones umbilicales y cinturones de seguridad para embarcaciones. Pero, ¿cuál debe comprar? ¿Cuáles son los factores en los que hay que basarse para elegir la cinta que se va a colocar en nuestro cinturón de seguridad? En primer lugar, es necesario comprobar la longitud: un cordón umbilical demasiado largo, de hecho, podría hacernos acabar en el mar en caso de accidente, anulando así en gran medida su propia razón de ser. A menudo resulta tentador sobrepasar la longitud para conseguir un mayor radio de acción sin tener que desengancharse: para conseguir un resultado aún mejor y con total seguridad, como ya se ha anticipado, se puede optar por una cinta doble, para poder desenganchar sólo un mosquetón a la vez, moviéndose así con total libertad y con la máxima seguridad, siguiendo así el mismo principio de las rutas de montaña. La longitud estándar, en cualquier caso, es de 2 metros. Además de la elección de la propia cinta, es aconsejable centrarse en el tipo de mosquetón. De hecho, también hay mosquetones que, además de la seguridad, se caracterizan por el desenganche rápido, para desprenderse muy rápidamente del enlace con la embarcación, ante cualquier eventualidad.

Cómo instalar la línea de vida en el barco

Los cinturones de seguridad, a través de los cordones umbilicales, deben estar obviamente conectados a un elemento estable de la embarcación. La forma perfecta de llevar a cabo esta operación es utilizar líneas de vida, es decir, cinturones muy resistentes que, atravesando la cubierta, cubren toda la línea de movimiento de los pasajeros: de este modo es posible desplazarse de un punto a otro de la embarcación con total seguridad, sea cual sea la situación de emergencia. Cabe destacar que la instalación de las líneas de vida puede realizarse con total autonomía, sin necesidad de contactar con personal técnico especializado. De hecho, sólo hay un par de reglas bastante precisas que hay que seguir; si se respetan, los salvavidas en cuestión serán eficaces y seguros. En primer lugar, las líneas de vida deben ser capaces de soportar un tirón de 2 toneladas, lo que significa que las líneas de vida "caseras" no son adecuadas para esta tarea. Es mejor comprar líneas de vida adecuadas, que deben estar sujetas a puntos de fijación igualmente fuertes a bordo. En las embarcaciones construidas recientemente, el astillero ya ha proporcionado estos accesorios. Si no es así, habrá que prever la colocación de estos ganchos por uno mismo, que deben instalarse en los lugares adecuados y sobre soportes sólidos, capaces de resistir sin problemas incluso fuerzas considerables. Pero, ¿cómo y dónde se instalan las líneas de vida? El objetivo es disponer de un único cinturón que cubra todo el perímetro de la embarcación, para permitir el máximo movimiento sin necesidad de soltar y volver a soltar el cordón umbilical continuamente: una vez puesto el cinturón de seguridad, de esta manera, será posible moverse de popa a proa y viceversa, tanto a babor como a estribor, casi "olvidando" el cinturón de seguridad y su mosquetón. Para que esto sea posible, la tendencia suele ser empezar los cabos de salvamento en la popa, más o menos donde empieza la bañera, y luego anclarlos centrados en la proa y volver por el otro lado al punto paralelo de la popa. En el caso de las embarcaciones muy grandes -y, por tanto, con una gran manga- se tiende a colocar un único cinturón de seguridad desde la proa hasta el pie del mástil, y continuar desde ahí con dos líneas de vida separadas, una a cada lado, hasta la popa. Eso no es todo: para garantizar una mayor seguridad, las líneas de vida no deben colocarse fuera, sino dentro de la cubierta de proa. De este modo, los pasajeros que llevan chalecos salvavidas pueden sentirse realmente seguros. Estas son las principales normas para la instalación de líneas de vida a lo largo de la embarcación. Sin embargo, no hay que olvidar que los que están en la cabina o en el timón también deben estar equipados con chalecos salvavidas, por lo que también debe haber una línea de vida en la cabina.

Mantenimiento de los cinturones de seguridad

Tanto las líneas de vida como los cinturones de seguridad están sujetos a un cierto desgaste cuando están instalados y expuestos al sol y a la intemperie. Los rayos ultravioleta y la salinidad no son, de hecho, aliados de estos tejidos, que debe ser enjuagado con agua dulce de forma regular. En todos los casos, es conveniente cambiar las líneas de vida de su embarcación cada dos años, para ofrecer un acoplamiento seguro cuando vaya a utilizar los cinturones de vida.

La normativa relativa a los cinturones de seguridad en los barcos

La normativa habla muy claro: los cinturones de seguridad de la embarcación deben estar siempre presentes a bordo. Hablamos, por tanto, de la navegación más allá de las 6 millas, pero también de la navegación a menos de 300 metros de la costa y en vías navegables, ya que el cinturón salvavidas -uno por cada persona a bordo- forma parte del equipo mínimo de seguridad, junto con el clásico salvavidas con cuerda. Más en detalle, según informa la Dirección General de Transporte Marítimo y Aguas Interiores en la Circular n.4866 de 19 de marzo de 2009 "las unidades que naveguen en el rango comprendido entre 300 metros de la costa y hasta seis millas o aguas interiores, deberán llevar a bordo cinturones salvavidas conformes, como requisito mínimo, al nivel de prestaciones 100N" mientras que en cambio "las unidades que naveguen más allá de 6 millas de la costa deberán llevar a bordo cinturones salvavidas conformes, como requisito mínimo, al nivel de prestaciones 150N". El bazingo para subir al mástil Hay muchas razones: para la limpieza, para instalar o fijar la antena de radio, para comprobar la tensión de los obenques, para echar un vistazo a la estación de viento, para comprobar las poleas de la driza, para engrasar el carril de la vela mayor... en fin, casi nunca hay razones para subir a lo alto del mástil. Por desgracia, son muchos los marineros que, al realizar esta operación con herramientas inadecuadas, han acabado cayendo desde varios metros de altura, provocando -en el mejor de los casos- graves lesiones. En muchos otros casos, sin embargo, el resultado ha sido mucho peor. Por eso, para subir al árbol y realizar este trabajo rutinario con tranquilidad, es necesario utilizar un equipo de seguridad esencial, en primer lugar el bazingo. No es sólo una cuestión de preferencias: la propia normativa define la escalada de árboles como un trabajo en altura. Basta con mirar el Decreto Legislativo 81/2008 para darse cuenta de ello, que define los trabajos en altura como todas las acciones realizadas por encima de una altura de 2 metros. Por lo tanto, lo mínimo es obtener el equipo adecuado: cuerdas fuertes, mosquetones, peldaños, arneses y banzigos (también conocidos como bansigos) de acuerdo con las normas, para poder escalar y descender con total seguridad. La ventaja de llevar un banzigo es evidente: además del alto nivel de seguridad garantizado, la cómoda posición que ofrece este dispositivo permite realizar operaciones con comodidad y sin prisas, donde en cambio un simple arnés podría hacer las cosas más cansadas.

Conclusión:

Nuestra tienda online HiNelson ofrece una amplia gama de dispositivos relacionados con la seguridad náutica: no sólo cinturones de vida, cinturones de seguridad y arneses, sino también balsas salvavidas, chalecos hinchables, chalecos salvavidas, boyas luminosas, señales lejanas, localizadores de emergencia por satélite y ropa térmica especial.

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