Listado de productos por marca Eurovinil

Balsas salvavidas autoinflables, lanchas, chalecos salvavidas: cuando hablamos de seguridad en el mar, hablamos deEurovinil de Grosseto. La empresa se dedica desde hace décadas al diseño y la fabricación de artículos neumáticos para la marina, las fuerzas armadas y las embarcaciones de recreo. Fundada en 1958, Eurovinil se caracteriza por el progreso continuo de la innovación tecnológica y la mejora ininterrumpida de la calidad de sus productos.

La calidad de los productos de Eurovinil, entre otras cosas, queda confirmada por las numerosas certificaciones que ha recibido a lo largo de los años: en 1984 Eurovinil obtuvo la certificación de calidad empresarial AQAP 1 en el sector militar, mientras que en 1989 la empresa de Grosseto fue la primera empresa italiana del sector náutico en obtener la certificación ISO 9001 en el sector civil, correspondiente a la actual 9001:2000.

Todo el mundo sabe que Eurovinil produce y distribuye balsas salvavidas para uso recreativo, pero hay que señalar que esta histórica empresa también fabrica productos para el mercado profesional y militar, así como para la protección civil. De hecho, junto a la producción de balsas salvavidas normales, se fabrican balsas ultraligeras para la aviación, estructuras neumáticas de campo e incluso productos para el mercado industrial, como los resistentes cojines de esparcimiento para la extracción de mármol.

Hay que tener en cuenta que desde 1996, la empresa toscana forma parte del grupo inglés Wardle Storeys, que desde 2002 está bajo la marca Survitec Group, y que incluye bajo el mismo paraguas algunas de las mayores marcas del mundo náutico (como Crewsaver, Yak, Rfd y muchas otras).

Por lo tanto, para identificar los orígenes de Eurovinil y sus productos, tenemos que echar la vista atrás durante décadas. Durante la mayor parte de los años sesenta, la empresa se limitó a fabricar hinchables de playa y ocio, especializándose en la producción de productos promocionales para gigantes como Walt Disney y Nivea. En el 69 llegó el punto de inflexión, con la producción de la primera embarcación neumática: a partir de entonces, Eurovinil nunca abandonó el sector náutico.

Casi una década más tarde, en 1977, la planta de Grosseto produjo la que sería la primera balsa hinchable homologada en Italia para la navegación de recreo, iniciando así el largo viaje de Eurovinil en el mundo de la seguridad náutica. La calidad de sus productos llevó a la Marina Mercante a encargar la fabricación de su propia balsa en 1984, en cumplimiento del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar (S.O.L.A.S.). Al año siguiente, gracias a una potente evolución tecnológica, la empresa comenzó a producir tiendas de campaña de estructura neumática para las secciones de logística y sanidad de la Defensa Civil y las Fuerzas Armadas, así como para Médicos Sin Fronteras y la Cruz Roja.

¿Cómo elegir la balsa salvavidas Eurovinil adecuada? Aquí están todas las reglas

Como es sabido, entre los numerosos equipos de seguridad que deben estar presentes a bordo de una embarcación también se encuentran las balsas salvavidas, como las producidas por Eurovinil. Hay que destacar que la estructura de las balsas debe cumplir unas normas precisas, que en algunos casos pueden parecer incluso exageradas. Sin embargo, se trata de dispositivos que pueden y deben salvar vidas en caso de emergencia, por lo que deben estar perfectamente fabricados y conservados como tales. Desde 1994, la Comandancia General del Cuerpo de Capitanías de Puerto decide las características de producción y el calendario de la revisión obligatoria (como veremos más adelante, la propia Eurovinil ofrece la revisión de las balsas), aplicando las directrices del Ministerio de Infraestructuras y Transportes. En primer lugar, para comprar una balsa salvavidas, hay que saber que existen dos tipos distintos de balsas: las balsas costeras, que son obligatorias para los barcos que navegan entre 6 y 12 millas de la costa, y las balsas de alta mar, para todos los barcos que navegan más allá de ese límite. Empecemos por la legislación sobre la balsa costera

La balsa costera

Además de producir el balsas para la navegación a más de 12 millas de la costa Eurovinil también fabrica las llamadas balsas costeras, que cumplen la norma internacional ISO 9650. Este tipo de balsa salvavidas ha sustituido a los antiguos atolones, que, lejos de ser verdaderas balsas salvavidas, sólo ofrecían a los náufragos la posibilidad de aferrarse al agua. Las balsas salvavidas costeras, en cambio, ofrecen un refugio más cómodo y seguro, y son de hecho una versión reducida y simplificada de las balsas oceánicas. A diferencia de las balsas salvavidas de 12 millas, no hay cubierta, el fondo es de una sola capa y el equipo es pequeño, lo que, dada la corta distancia de la costa, significa que la ayuda puede llegar más rápidamente. Cada balsa debe estar equipada con una escalera especial para facilitar la entrada de las personas desde el agua, acompañada de un asa larga exterior. En el interior también hay un asa, que es útil para el movimiento de los supervivientes y, si es necesario, para enderezar la balsa en caso de vuelco. El tubo superior de la balsa debe estar provisto de elementos muy visibles, como tiras reflectantes. ¿Qué debe haber en el paquete de emergencia guardado en la balsa? En concreto, debe haber 1 inflador, 1 silbato, 1 kit de reparación, 1 cuchillo flotante, 2 remos, 1 guijarro, 2 esponjas, 1 linterna y 1 ración de un cuarto de litro por cada persona alojada.

Balsas oceánicas

La balsa oceánica, también conocida como balsa salvavidas de alta mar, es la balsa obligatoria para todos los barcos que navegan más allá de las 12 millas. En general, las normas son las mismas que las de las balsas costeras, con algunas excepciones: estas balsas improvisadas se hacen en previsión de posibles largos periodos de tiempo antes de que llegue la ayuda. En este caso, la balsa salvavidas debe estar equipada con una cubierta y un doble fondo para garantizar una mayor protección térmica. Para ello, las balsas oceánicas también se suministran con bolsas térmicas especiales. Eso no es todo: más allá de las 12 millas, las balsas deben estar equipadas con luces internas y externas, así como con fuegos, bengalas y otros equipos esenciales a bordo para la seguridad de todos los pasajeros.

Revisiones Eurovinil: ¿Con qué frecuencia debe revisarse una balsa salvavidas?

La revisión de las balsas salvavidas no es tan simple ni sencilla como la de los coches, por lo que no es raro encontrarse con que se incumplen involuntariamente algunos plazos, en detrimento de nuestra seguridad, por no hablar de las posibles sanciones en las que se puede incurrir por no respetar los plazos legales. En primer lugar, hay que decir que el calendario de revisiones no es totalmente igual para las balsas salvavidas costeras y las de alta mar: hay una pequeña diferencia que pronto destacaremos. Empecemos por las balsas salvavidas para la navegación a menos de 12 millas de la costa: su primera revisión es a los 36 meses de la compra. A partir de ese momento, los controles posteriores deben realizarse cada 24 meses. Pero cuidado, no es tan sencillo: a una revisión ordinaria le sigue una extraordinaria, y así sucesivamente. La primera inspección, 3 años después de la compra, es ordinaria, la segunda extraordinaria, la tercera ordinaria y la cuarta extraordinaria después de 9 años. ¿Está claro? El mecanismo de las revisiones ordinarias y extraordinarias es muy similar para las balsas oceánicas, con una gran diferencia: en este caso, la primera revisión no debe realizarse a los 36 meses de la compra, sino en los primeros 24 meses. La confusión puede suponer fuertes multas.

¿Qué es la revisión de las balsas salvavidas Eurovinil?

Ya hemos aclarado los plazos fundamentales para la revisión de las balsas salvavidas: pero ¿en qué consiste realmente la revisión de estos vehículos de emergencia? ¿Qué operaciones realizan los técnicos de Eurovinil en la planta de Grosseto cuando reciben una balsa salvavidas para su revisión? Pues bien, son varias las acciones que hay que llevar a cabo: Se pesa la bombona y, si es necesario, se sustituye La parte neumática se prueba y se presuriza para comprobar su estanqueidad efectiva Se comprueban las válvulas y, si es necesario, se sustituyen Todo el equipo se supervisa El equipo de a bordo que está a punto de caducar se sustituye por accesorios nuevos El contenedor, si está dañado, se sustituye Si está sucio, se limpia la balsa y se prepara para su uso de emergencia.

¿Cómo revisar su balsa salvavidas Eurovinil?

¿Su balsa necesita una revisión y no sabe dónde acudir? ¡Nosotros nos encargamos! Así es: De hecho, HiNelson ofrece a sus clientes un servicio gratuito de recogida de la balsa para entregarla directamente en el único centro de revisión autorizado en Italia, es decir, las instalaciones de Eurovini en Grosseto. Cuando vuelva a tus manos, la balsa estará revisada y lista para afrontar otros dos años contigo. ¿Quiere una estimación del tiempo necesario? Pues debe saber que, además de los días necesarios para el puro envío, la revisión requiere unos 10 días laborables.

Colocación de la balsa a bordo

Bien, usted ha comprado su nueva balsa que cumple con la normativa vigente. ¿Dónde vas a colocarlo dentro de tu barco? Bueno, en realidad no hay una regla absoluta que seguir. Es una cuestión de lógica y sentido común. La balsa, cerrada en su práctico contenedor, debe colocarse en un lugar de fácil acceso en caso de emergencia. ¿Qué significa esto? Pues bien, en primer lugar, no debe colocarse bajo cubierta, es decir, en un lugar de difícil acceso y del que, en el caos de una emergencia, sería difícil extraer rápidamente la voluminosa balsa cerrada. Por lo tanto, se podría considerar la posibilidad de colocarla dentro de un armario externo, una elección que puede ser contraproducente si éste está lleno de otros equipos, lo que podría dificultar la extracción de la balsa. Por eso no es de extrañar que, en varios modelos de embarcaciones, los fabricantes hayan decidido crear un espacio especial para guardar la balsa plegada, diseñado específicamente para su uso fácil y rápido: no hay solapas bajo la llave ni nada parecido, sino prácticas correas que se abren con un solo gesto rápido, para ponerse inmediatamente a salvo a sí mismo y a los demás pasajeros en el vehículo de emergencia.

¿Cómo se utiliza una balsa salvavidas en caso de emergencia?

Las balsas salvavidas Eurovinil, tal y como se prevé en la normativa internacional, están diseñadas para que su uso sea fácil e intuitivo. En el momento de la necesidad, será necesario tirar del cabo conectado a la bolsa para activar el proceso de inflado instantáneo, con el fin de poner la balsa en el agua. Sin embargo, esta acción no siempre se realiza de la mejor manera posible, y a veces el impacto con el agua acaba volcando la balsa cuando está totalmente abierta. En este caso, es necesario enderezar el hinchable. Para ello, el procedimiento consiste en agarrar la escalera y, utilizando el cuerpo como palanca, tirar en su dirección. De este modo, la balsa debería volver a su posición correcta con bastante facilidad. Una vez a bordo, puede tomar posesión del equipo proporcionado y, si es necesario, utilizar los remos para desplazarse. Sin embargo, hay que señalar que, debido a su pequeño tamaño, las palas permiten moverse, pero no mucho y, desde luego, no de forma cómoda ni rápida. A partir de ahí, en caso de naufragio prolongado, es necesario llevar a cabo todas las operaciones de seguridad necesarias. En muchos casos, por ejemplo -debido al vuelco de la balsa, o tal vez a la entrada torpe de los pasajeros- uno podría encontrarse con agua a bordo. Esta situación, sin embargo, ha sido ampliamente prevista por fabricantes como Eurovinil y por la normativa, y por ello, en el interior de las bolsas que contienen los equipos de a bordo, será posible encontrar un par de esponjas: basta con utilizar la obligada navaja hinchable para abrir la bolsa, extraer las dos esponjas y comenzar a "llenarlas" con el agua presente en el fondo. Para acelerar la operación, en lugar de apretar continuamente las esponjas hacia fuera, puede utilizar el guijarro en la misma bolsa. Durante la noche, es necesario utilizar balizas de emergencia, es decir, fuegos manuales o, si es necesario, chorros de humo o un cohete. En cuanto a la hidratación, cada balsa salvavidas debe estar equipada con una ración de agua para cada pasajero: una balsa para seis personas proporcionará por tanto a los supervivientes seis dosis de agua de 250 ml.